“九五”期间，浦东新区固定资产投资2272多亿元，其中基础设施投资595亿元，高强度的投入加快了城市化进程和城区面貌的巨变。新区集中城市化面积由1995年的70多平方公里扩大到目前的100平方公里，沿江中心城区矗立起现代化楼宇的宏伟景观。
    建成了以浦东国际机场一期、外高桥港区二期、上海信息港浦东枢纽为代表的基础设施骨干工程。
    新增公共绿化面积1046.4万平方米，人均公共绿地面积10.66平方米，城市化地区绿化覆盖率达到35%。陆家嘴中心绿地、世纪公园成为中心城区的“绿肺”。
    川杨河、张家浜为重点的河道整治成效明显。农村城镇展现新的面貌，村镇环境卫生达标工作走在全市前列。
    新区先后被命名为上海市“国家卫生城区”和全国首个“国家园林城区”。

   “十五”期间基础设施建设要以“三港”(深水港、航空港、信息港)、“三网”(轨道交通网、市区道路网、越江交通网)和“三能”(电力、燃气、集中供热）建设为核心，进一步完善对外交通通讯网络、区内综合交通体系、充足清洁的能源和水供应系统。
    以“三港”建设为中心，加快推进服务长江流域、服务全国、沟通世界的基础设施建设。要积极推进外高桥港区三、四期工程、浦东国际机场二期和上海信息港浦东平台及其配套工程建设，进一步提升浦东基础设施能级，增强立足国内、面向海外的辐射功能。
    以“三网”建设为中心，促进沟通浦东内部及与全市联系的交通网络建设。要积极推进明珠线二期、磁悬浮、浦东轻轨PD-A线等轨道交通建设和“一桥三隧”(卢浦大桥和泰和路、大连路、复兴东路越江隧道)及浦东与崇明岛的越江工程建设。在重点建设外环线等区内骨干道路的同时，打通断头路，优化区内道路网络体系，加强公共交通设施建设。到2005年，全区路网密度达到3.12公里/平方公里，道路面积率达到8.74%，人均道路面积达到12平方米，形成合理、通畅、便捷的交通网和发达的公共交通体系。
    以“三能”建设为核心，促进能源供应系统的建设。加快外高桥电厂二期建设，加强输电系统的旧网设施改造，进一步提高供电及管理水平；推进东海天然气二期及输配管网建设，进一步优化能源结构，加快液化气加气站建设，推广汽车使用燃气，扩大燃气供应领域，城市化地区居民管道燃气配套率达到85%以上；加快集中供热区域供热管网建设，启动浦东国际机场集中供热热源二期工程，发展热联产等综合供热项目，增强集中供热能力。
    城市给水要认真贯彻执行开源与节流并举的方针，在抓计划用水、节约用水的同时，进一步开发新水源，做好城乡结合部供水发展规划。实施新区外环线以内供水管网切换，进一步改造和完善城市给水输配系统，加快城市管网化用水的普及步伐，提高供水的安全性、可靠性。广泛实施水质深度处理新工艺，不断改善居民饮用水水质，使新区水质基本与国际接轨。到2005年，城区居民饮用水水质和日均用水单耗等指标初步达到中等发达国家水平。
    继续加快浦东垃圾焚烧厂项目建设，尽早投入运营。要加强区内骨干河道的清淤疏理，改善河道水质；推进污水二期治理工程中线西段、污水纳管工程、竹园污水处理厂、白龙港污水处理厂建设，完善污水处理和污水收集系统，继续改善水环境。

基础设施骨干工程一览表

　

浦东已建基础设施骨干	浦东新一轮基础设施骨干工程
南浦大桥	浦东国际机场
杨浦大桥	浦东国际信息港
杨高路工程	浦东国际深水港一期工程
外商桥新港区	外环线浦东段
浦东煤气厂	地铁二号线一期工程
外商桥电厂	浦东轻轨
凌桥自来水厂	外高桥电厂二期工程
合流污水排放工程	给排水工程
通讯工程	黄浦东越江工程
内环线浦东段	东海天然气工程